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Automobile : optimisation d’un filtre
situé dans l’injecteur

Notre client équipementier automobile, spécialisé dans la motorisation, fabrique des injecteurs.

Le double enjeu des équipementiers motoristes

Les équipementiers doivent trouver des solutions techniques pour :

  • Se conformer aux exigences de l’Euro 7, toujours plus sévères.
  • Réduire la consommation de carburant, à travers :
    • une pression d’injection plus élevée, afin de mieux diffuser le carburant,
    • un carburant mieux filtré pour éviter tout blocage de l’injecteur.
Le double enjeu des équipementiers motoristes

Concilier puissance du moteur et réduction de la consommation

Notre client souhaite :

  • Réduire la perte de pression générée par la présence d’un filtre, tout en maintenant une pression d’injection élevée.
  • Réduire la consommation de carburant, sans dégrader la puissance du moteur.
  • Réduire la sensibilité aux particules, sans bloquer le fonctionnement de l’injecteur qui provoquerait une panne du moteur.

DECOREC doit relever les objectifs suivants :

  • Améliorer la capacité de filtration.
  • Réduire de 50% la chute de pression à travers le filtre.
Concilier puissance du moteur et réduction de la consommation
aide
Notre diagnostic
Notre Bureau d’Études réalise des simulations en mécanique des fluides (CFD) : nous identifions les zones de turbulences du filtre qui génèrent les plus fortes pertes de pression.

Un projet en co-développement

  • Mise en place d’un accord de partenariat formalisé par un contrat de confidentialité réciproque.
  • Une gestion de projet dans un délai maitrisé :
    • 3 mois de conception comprenant des réunions 2 x/mois avec l’équipementier.
    • 1 session de créativité interne à DECOREC entre le Bureau d’Études et les Méthodes.
    • 2 boucles d’optimisation par CFD pour valider une solution avec un filtre à 2 dimensions (2D) de dernière génération.

Découvrez notre accompagnement

Équipe de pilotage d'une machine de décolletage

Résultats : allier qualité de filtration et réduction de la perte de charge

  • Conception améliorée :
    plus de 3 000 trous percés au laser Ø 60 µm
  • Perte de charge réduite de 80%
  • Encombrement du filtre inchangé

Perte de pression VS débit

250 bars avec 16 litres / minute VS 100 bars avec 16 litres / minute

Avant

Décolletage du filtre avant optimisation

Après

Décolletage du filtre après optimisation

Résultat

Pièce de filtre moteur final
Le plus important, c’est que nous avons pu valider nos moteurs et le système complet d’injection sans faire dériver notre planning de développement.
T.N. – Ingénieur qualité fournisseur pour un équipementier automobile.

Collaborons sur vos projets de décolletage automobile / poids lourds / engins

DECOREC accompagne depuis plus de 30 ans des équipementiers majeurs de l’industrie automobile / poids lourds / engins pour optimiser leurs pièces mécaniques de précision : nouveaux projets ou pièces en série.

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Nos solutions de décolletage

Décolletage automobile / poids lourds / engins
Développer des véhicules davantage respectueux de l’environnement, de plus en plus connectés pour répondre aux nouveaux modes de consommation. Voici les enjeux majeurs relevés par le décolletage dans l’industrie automobile.
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